Analysis of WWER-1000 Fuel Deformation Using the Refueling Machine Control System
https://doi.org/10.26583/gns-2021-01-08
Abstract
The analysis of the geometric dimensions of fuel assemblies, whose change may lead to mashing of the cassettes in the core, is performed at this stage only after removing the fuel assemblies from the reactor. This paper considers the possibility of analyzing the mashing of WWER-1000 cassettes using the control system of the reloading machine. Based on data from an industrial experiment at the Rostov NPP, a typical distribution of friction forces over the height of the WWER-1000 reactor core is assessed.
About the Authors
A. A. Lapkis
Volgodonsk Engineering Technical Institute the branch of National Research Nuclear University «MEPhI»
Russian Federation
Russian Federation
A. N. Bezmateva
Volgodonsk Engineering Technical Institute the branch of National Research Nuclear University «MEPhI»
Russian Federation
Russian Federation
E. A. Abidova
Volgodonsk Engineering Technical Institute the branch of National Research Nuclear University «MEPhI»
Russian Federation
Russian Federation
References
1. Марков, Д.В. [и др.] Исследования по проблеме, связанной с изгибом ТВС ВВЭР-1000 при эксплуатации / Д.В. Марков, В.С. Поленок, С.В. Павлов, А.В. Смирнов // Сборник докладов V Межотраслевой конференции по реакторному материаловедению, г. Димитровград, 1998. - Т. 1. - С. 47-59.
2. Марков, Д.В. Основные закономерности изменения свойств и характеристик топлива ВВЭР и РБМК нового поколения в период эксплуатации по результатам комплексных послереакторных исследований : диссертация.. доктора технических наук: 05.14.03 / Д.В. Марков // Место защиты: ФГБУ «Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт». - 2018. - 397 с.
3. Fuel Assembly Deformation Measurements https://inis.iaea.org/collection/NCLCollectionStore/_ Public/50/006/50006707.pdf.
4. Strasser A., Sunderland D. A review of recent LWR fuel failures // Proc. IAEA TCM «Fuel failure in Normal Operation of Water Reactors: Experience, Mechanisms and Management», Dimitrovgrad, Russsia, 26-29 May 1992. IAEA-TECDOC-709. Vienna: IAEA 1993. Р.17-25.
5. Kanashov B., Amosov S., Lyadov G., Markov D., Ovchinnikov V., Polenok V., Smirnov A., Sukhikh A., Bek Ye., Yenin A., Novikov V. Changes in geometry of claddings and fuel columns of spent WWER-440 and WWER-1000 fuel rods under steady-state and transient operating conditions. Fuel failure in water reactors: causes and mitigationiaea. VIENNA. 2003. Р. 171-188.
6. Dubrovin K.P., Ivanov E.G., Strijov P.N., Yakovlev,V.V. The results of postirradiation examinations of VVER-1000 and VVER-440 fuel rods/ Journal of Nuclear Materials. Volume 178. Issue 2. Р. 306-311.
7. Bolshagin Sergey N., Gorodkov Sergey S., Sukhino-Khomenko Evgeniya A. The estimation of the control rods absorber burn-up during the VVER-1000 operation. Kerntechnik; Journal Volume: 78; Journal Issue: 4; Conference: 22. AER Symposium 2012, Pruhonice (Czech Republic). 2012. Р. 280-284.
8. Марков, Д.В. Изменение основных геометрических параметров ТВС ВВЭР-1000 нового поколения при эксплуатации до 58.7 МВт*сут/кгU / Д.В. Марков, Е.А. Звир, В.С. Поленок, В.А. Жителев, Г.В. Шевляков // Межотраслевая научно-техническая конференция «Исследовательскому комплексу ИВВ-2М - 45 лет», г. Заречный, 2011.
9. Якубенко, И.А. Модернизация системы управления перегрузкой ядерного топлива на энергоблоке №1 Ростовской АЭС / И.А. Якубенко // Глобальная ядерная безопасность. - 2013. - № 4(9). - С. 35-39.
10. Федосовский, М.Е. Безопасность перегрузки ядерного топлива на энергоблоках с водо-водяным энергетическим реактором : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / М.Е. Федосовский. - Санкт-Петербург, 2009.
11. Лапкис, А.А. Виброакустическая паспортизация режимов работы машин перегрузочных энергоблоков ВВЭР / А.А. Лапкис, В.Н. Никифоров, Л.А. Первушин // Глобальная ядерная безопасность. - 2018. - № 2(27). - С. 82-90.
Review
For citations:
Lapkis A.A., Bezmateva A.N., Abidova E.A. Analysis of WWER-1000 Fuel Deformation Using the Refueling Machine Control System. Nuclear Safety. 2021;(1):84-93. (In Russ.) https://doi.org/10.26583/gns-2021-01-08
Views:
160
Email this article 